Thomas ”Skägget” Allansson
En filur som nog föddes en solig Februari dag 1975.
I denna herreman finns nog först och främst en stor portion optimism tätt följt av humor och ett stort antal ologiska försvarstal ang. fortkörning, slakt av stora klövdjur och hur man annars kan (inte bör) lösa saker och ting.
Fungerar som klubbens sluta-deppa-mentor och vajer-expert.
Brukar få det mesta att gå ihop, till och med sina benbrott.
Har alltså ett antal gånger provat på var gränsen går, men har tyvärr inte lyckas se gränsen före i senaste laget.
Detta har gjort att vi andra i klubben tror att hans utdelade klump med tur nog är förbrukat, och önskar honom en lugn och sansad tillvaro i framtiden.
Kör en upphetsad Suzuki GSX 1100R -97
Älskar långa tunnlar (gärna i Norge) med så lite ljuddämpande medel som möjligt i väggarna.
Samlar på Volvo-bilar, navelludd och turboaggregat.
Har alltid med sig CocaCola och en stor ficklampa i tron på att det kan va bra att ha!
Ser på något konstigt vis inte när det regnar, åskar och har sig, utan tycker hela tiden att det klarnar upp.
Storebror till Fjunet och karl i sitt eget hus.
Har redan planerat för sin ålderdom och bestämt att hans permobil ska va med turbo.
Oftast en glad prick med fötterna en bit ovanför marken i ett par stora skor.
Musik: Det är AC/DC så klart
Favoritföda: Hamburgare, lax, Trojka (Norsk choklad)
Hatar: Hastighetsbegränsningar!
Egna kommentarer eller ordspråk: ”Det è ingen älg, det är ett rådjur”
E-mail: skaegett@hotmail.com
Joakim ”Jocke” Andersson
Ploppade fram med ett skrik i C-Dur i Fristad, Mars månad 1966
2 barns far med 2 öron, 2 ben, 2 armar, 2 liter mjölk i kylskåpet och går alltid med 2 skor i taget, oftast en höger och en vänster.
Uppvärmningen av villan sköts nu mera av en egen konstruerad pelletsbrännare byggt bl.a. av torkarbladsmotorer från en Amazon och en Golf, spannmålsskruv, ångrör från en ångpanna samt 200 L plastdunk…………………borde stå under sevärdigheter i Ulricehamns turist guide.
Är som ni förstår våran uppfinnar- Jocke, samt konstruktör och försteansvarig för vårat ”Jockerally” som vi har nästan varje vår.
Mig veterligen, den enda person i världen som kan ha ett 10 mila rally med 7-8 stationer, tävlingar, trix och klurigheter, med sig på en enda MC, visserligen med sidovagn och släpkärra men ändå.
Började med en Suzuki125 TS ER som han i övrigt åkte på till sin första Höglandsträff (har sedan den gången varit på Höglandsträffen 22 år i rad, dock inte med 125`a)
Sedan följde Suzuki SP 370 -79, Monark Jawa 350 -63 (inköpspris: ett flak öl), Triumph Bonneville T 140 -79 , Triumph Bonneville -88, och en Husqvarna King -52 på 118 kubik.
Husqvarna`n och Triumph -79`an finns fortfarande någon stans hemma hos Jocke.
Nu till vardags kör han Moto Guzzi California II -84
Tillbehör: Sidovagn & släp.
Tidigare medlem av Boge MC i 16 år.
Lite skeptisk av sig men har alltid nära till goda repliker och ett gott skratt.
Gillar: Mat, gärna stark, mycket vitlök och under experimentella former.
Hatar: Korkade bilister!
Egna kommentarer eller ordspråk: Säg det du tänker men tänk innan du säger det!
Claes ”Torparn” Andersson (Ex-torparn?)
Under Torparns levnadstid så har hans farsa nästan alltid haft en 75`a hemma.
Oktober detta år föddes nämligen Claes.
En inte alldeles för rask man till sättet, men har minsann visat en och annan bakhjulet på crossbanan och i olika racerlopp i sömnen.
Är laddad med härliga kommentarer och lite ålderdomliga skämt.
Mörk och snygg som bara en riktig skogsman kan va´.
Är inte heller rädd för hetsiga motorsågar, bara olje- blandningen är rätt.
Ses året runt med uppkavlade ärmar i bästa Jan Guillo stuk.
Minusgrader är inget hinder så länge man har en varm T-shirt!!
Hade han inte varit ifrån Marbäck , så hade han nog varit från norrland.
Dricker vid festliga stunder Anderssons öl eller Norrlands Guld då han vill va´ sig själv för en stund.
Tål inte sprit, får då röda hund, gula katt, grön starr, rosa elefanter, blåa känslor, ont i magen, minneslucka, halsbränna och ett tiotal andra negativa symtom, alltså inte värd besväret.
Numera lägenhets- bo men har överlevt med glans, några riktiga år i ett riktigt torp i en riktig skog vid en riktig liten väg i utkanten av en riktig stad.
Sambo med Tingeling och katten Gusten Larsson.
Fick trixa & fixa ihop några spruckna kåpor härom året, då hans MC försökte extraknäcka som klätterställning på mjuk asfalt en alldeles för varm dag i Borås.
När fjunet har eliminerat våra fiender så är det Torparn som tar över.
Claes är nämligen utbildad grävmaskinist och har dessutom en stor passion för stora maskiner med hög bränsleförbrukning och alldeles för dyra däck.
Har också visat en viss talang på rollerbladas (efter depåstopp och tankning en lördagskväll i Bredaryd)
Lastbil, trampcykel och snowboard är exempel på andra sätt som Mr Andersson har provat för att ta sig fram i vardagen.
Gillar nog först och främst att ha fötterna i direktkontakt med moder Svea. En miniracermaskin har också införskaffas (RY 50 -05) och stor möda har lagts ner på att dekaltrimma vidundret
En Honda CBR 600F -91 fans i många år under Claes`s rumpa men i mitten av 2006 såldes denna och en Triumph Tiger 955i -01 införskaffades efter en rolig sökarutflykt till södra Sverige. Nu sprättas det grus så det står härliga till.
Favoritfilm: Flåklypa Grand Prix
Favoritskådespelare: Ludvig ( i samma film)
Lyssnar gärna på radio.
Gillar svensk punk & hårdrock.
Egna kommentarer eller ordspråk: Riktiga män luktar diesel!
E-mail: claes.andersson3@spray.se
Erik Andersson
En lugn och sansad kille som just nu bygger sitt eget hus av skogen på Skogen i skogen.(där fick ni nåt at fundera på)
Vi andra i klubben följer utvecklingen med spänning och vi hoppas mycket på detta projekt då vi är ute efter en klubbkåk.
I ett försök för att bli en bland dom stora killarna, tar han nu lastbilskörkort.
Som 15 åring åkte han med sin bror (Jocke) till sin första MC träff (Höglandsträffen)
I historieböckerna från denna träff står det skrivit att den äldre av dom 2 somnade först och lillebror festade vidare i bästa knuttestil.
På semester i Turkiet, och på en hyrd Yamaha 400 offroad, körde Erik som man gör i Sverige med offroadcyklar, men det tyckte inte den turkiska MC-polisen vara lämpligt i Turkiet.
Turken kunde bara turkiska och Erik envisades med sin svenska och efter 1 dryg timmes kaos hittade turken till slut den turkiska off-knappen till den turkiska sirenen.
Med 100kr i näven skuttade snuten därifrån med ett stort turkiskt flin på läpparna.
Erik började sin MC- karriär med Suzuki RG 125F -92 som innebar krångel, strul och tjabbel, sprucken kolv, 2st trasiga,variabla 3-delade svindyra avgasventiler för att nämna lite.
Svets & slägga var det ultimata verkstadskittet då.
Fortsatte med Kawasaki ER 500 -98,
Tröttnade på japanska krångel-strul-hej-kom-å-hjälp-mig-hojar, så då blev det en Ducati monster 900 -93 och har nu av kryptiska skäl bytt ner/upp sig till en Harley Davidson Sportster 883 - 01 som han med våld och finess borrat stora hål i och skrämt upp ett antal hästkrafter.
Gillar: WD-40 & tumnycklar! (Behövs inte, men fan và det är bra att ha)
Gillar inte: Japanskt, japaner och andra piratkopior!
Tycker är roligt: Turkiska MC-poliser
Egna kommentarer eller ordspråk: Det löser sig!
Lennart Bengtsson
En allt-möjlig-man och allkonstnär med många armeringsjärn i elden.
Född 1956 någonstans vid Vätterns strand och har sedan dess haft vågor i håret.
Har smakat på lite av varje, och jobbar nu med svetsning varvat med gårdssysslor.
Har varit framgångsrik på cross/enduro banan, men har tyvärr slitit med ett dåligt parti i mellan nacken och den delen som står högst när man plockar bär.
Trevlig karl som inte vi tappar bort så lätt pga ett rungande skratt som hörs ett antal meter.
Krockade med självaste skogens konung en skum kväll för några år sedan, utan at åka omkull eller skadas.
När han kom hem så hade det fastnat en stor tuss älghår på framhjulsbultmuttern.
Polisen gjorde ett sök efter det stora vilda djuret, men utan resultat.
Trodde inte på honom heller, för man krockar inte med en älg med MC utan förödande konsekvenser.
2 veckor senare hittade en bonde en älg med avslaget bakben i sin havreåker.
Skogskonungen levde fortfarande, men hade fått för sig att börja lukta väldigt illa.
Lennarts värsta MC färd kom till en gång på väg hem ifrån Kungshamn. Svinkallt, ösregn De Lux och en stormliknande sidovind som gjorde att det enda torra, vá en liten fläck bak pungen (egen kommentar).
Mackbiträdet i Uddevalla blev nog inte glad han heller när bensinen betalades med dyngblöta sedlar från en dyngblöt plånbok.
Han lá dom på tork uppe på kassaapparaten.
Lennarts meritlista:
Husqvarna 118 -50 talare, körde sedan brorsans Silverpil, brorsans Honda CB 125, och brorsans Honda CB 450.
Sedan kom Honda CB 750. (Ett planerad köp av en Triumf Bonneville, gick inte i hamn, då motorn rasade vid provkörning.)
Maico 400 -79, Husqvarna 390-79, Husqvarna 250 -79, Husqvarna WR 500 -83, Husqvarna 510 TE -87, Yamaha 750 SE special -83 (finns kvar), Husaberg 500 -90 (finns kvar), Husaberg 350 FE -92 (finns kvar)
Kör nu Moto Guzzi California EV -03 samt har ytterligare kompletterat sin samling med, Husqvarna 250 WR -83 , Husqvarna 510 TE -83 och Kawasaki KDX 200 -95.
Bäste drycken: ÖL
Musik: Anti-dansband, men annars går det mesta att äta!
Torbjörn ”Ludde” Petersson
Här finns mycket att skriva om men för att fatta mig kort: En man i sin bästa ålder.
Ångmaskiner? EEEXPLODERAT ALLIHOP (har dock en kvar)
Tittade försiktigt ut på den stora världen, en tidig vårdag 1971.
Kommer ofta för sent eller på efterkälke med saker och ting pga att han har varit ledig den dan.
Får inte gjort hälften av vad han vill göra men får livet att verka lite roligare än det kanske egentligen är ibland, i alla fall för oss andra.
Ludde är Ludde och vi är väldigt glada för att han är den han är.
Denna man som har fått sitt smeknamn efter Ludvig i Flåklypa, tycker som originalet att det ibland blåser nordanvind ifrån alla håll och kan dessutom konsten att lägga en ”spinn-ut” i vått gräs.
Är en duktig mekaniker både i sitt dagliga arbete med bussar och lastbilar, men kan också komma med oumbärlig hjälp för en knutte i nöd.
Sover lite för länge ”dan därpå” och då ofta under biljardbord eller liknande.
Svarar alltid på frågan: hur är det? Med att; ”Det är inget vidare” men annars har denna kille glimten i ögat och leende på läpparna.
Skapare av det berömda citatet ”Nu är det så varmt att till och med skinnbyxorna klibbar i mot huden och ändå så har jag långkalsonger på mig”
En bra kompis som man gärna åker på träff ihop med.
Började med en Yamaha XJ 400 -82, Yamaha XV 750 SE Special -82 och kör nu Yamaha TDM 900 -05
Sökande singel, mysiga hemmakvällar och kort-korta promenader.
Dom goá kommentarernas mästare och våran goda vän, raviolikungen från Kungälv slår till igen.
Gillar: tjejer, rö´tjut & sång
Hatar: Tidiga mornar och startgas som inte startar.
Egna kommentarer eller ordspråk: Minnesluckorna vill man ju inte gärna komma ihåg!
E-mail: lille ludde@home.se
John ”Tofsen” Halden
Född bland höga Norska fjäll och djupa dalar, september 1969 och påstår därmed att han har varit med och upplevd de ljuva 60 talet.
Tog sig med list och finess över gränsen som båtflykting en het sommardag 1989.
Grundare och ordförande i Ätradalens MC.
Tofsen består bl.a. av en stor del humor, och när humöret é på topp bjuder han gärna på lite spex!
Är med livlig fantasi och full tankeverksamhet, (gärna mitt i nätterna, till sambons förtret) en riktig ”hejare” på att knåpa ihop limerickar och andra skriverier, vilka de flesta i klubben har fått ta del av vid olika högtidliga stunder.
Lyckas med konststycket att (på väg till träff) köra alldeles för fort och dessutom på bakhjulet framför en polisbil och blev varken bötfälld, slagen, inlåst eller körkortslös, snäääääll fin polis.
Försökte sig på en handstående baklänges saltomortal från ett 2m högt räcke (vid dansbanan, MC-dagarna i Västervik) med mindre lyckad landning som enda resultat.
Men det kom ett litet ”hepp” innan han med viss möda och hjälp från goda vänner tog sig till sitt välanvända, silvergråa kupol- tält.
Många träffar och tokigheter har det blivit genom åren, och har där igenom blivit en väl igenkänd figur på många av Sveriges och Norges MC-träffar.
Besitter en förmåga att ha väldigt bråttom till träffarna, men inte så bråttom hem.
Har först de sista åren kommit på att det går att sluta festa i tid och att man inte måste fortsätta tills allt drickbart är slut och alla har lagt sig, bättre sent än aldrig.
Har också sysslat med musik i olika former sedan 7 års ålder och är nu bassist i Rock-Cover-bandet GreenHouse№7som tränar på sina busrock-toner i Tidaholm.
Sin första riktiga kärlek var en Silvergrå Honda CB 650 Custom Nighthawk -83 (står fortfarande i garaget)
Kör nu en vårkåt Honda VF 1100 Custom -83
Sugen på en R-hoj men körkort och hälsa mår nog bäst i att låta bli.
Gillar: Tatueringssmärta, tjejer, likör, sina träskor, musik och det mesta som brummar.
Saknar: Tålamod, romantiska gener, mig-svets och ett större hus.
Religion: Realismen
Personlig sak på en öde ö: En solcellsdriven frysbox! (ihop med Falkens personliga sak blir vi ett svårslaget team)
Egna kommentarer eller ordspråk: Man lär så länge man har lever!
Anneli ”Yrvädret” Jörgensen
En pigg tuff och mestadels glad tjej som gör själ för sitt smeknamn.
Kan verka lite disträ och vilsen, men har huvudet på skaft.
Gillar nästan all sorts musik och går gärna och trallalaar lite för sig själv.
Är en äkta -69, fast hann bara vara med i 3 månader av 60-talet.
Klubbens sekreterare.
Älskar sina 2 barn, bläckfisk, en god likör, tatueringar och frihetskänslan vid höga farter.
Bjuder på sig själv och har aldrig långt till inlägg och kommentarer av mer eller mindre rumsren karaktär.
Väldigt impulsiv, så ibland kan det ske saker som inte riktigt var tänkt att bli som det blev.
Börjar gärna och ofta på nya projekt men att fullföra är kanske inte hennes starkaste sida.
Har vid ett tidigt körkortstadie lånat ”morsans” bil men det gick ju så där.
Nycklarna och rattmuffen var ju hela efteråt i alla fall. Man får va´ glad för det lilla morsan!
Denna tjej kan konsten och piffa till sig, men är samtidigt inte ett dugg rädd för att dyka ner i ett krångligt motorrum.
Olja och smuts går ju som sagt bort och man får inte va´ finare i kanten en att man tål lite skit under naglarna, skön inställning tycker vi.
Anneli har nära till skrattet och ställer alltid upp för sina vänner, men plågar dem gärna med lite sång i tid och otid.
Tycker att man alltid kan se något lustigt i dom mest jobbiga situationer i livet, så varför inte skratta lite åt eländet…allting ordnar sig på nåt sätt…
Dröm MC`n är en Suzuki Intruder 1400 men hon har nu faktiskt kommit lite närmre detta mål.
Suzuki intruder 800 -93 tar nu över efter första-hojen: Yamaha XJ 400 -82 skam den som ger sig!
Hatar: Gamla gubbar med hatt. (i trafiken)
Egna kommentarer eller ordspråk: Kom arbetslust och träng dig på, här ska du motstånd finna!
Mail Adr: modesty.b@home.se
Thomas Johansson
Om man går i bil-bytar tankar så kan nog Thomas hjälpa dig. Detta är nämligen den enda bilförsäljaren som man kan lita på! ….tror vi.
Har jobbat med försäljning och kundhandtering i många år, något som kanske har bidragit till att Thomas både är trevlig, rak och härdad.
Är ofta sugen på att ta en tur med hojen och desto fler vi då blir, desto roligare blir det.
Hittar oftast bra roliga vägar och resmål.
Första hojen var en Zundapp KS 125, 2st Honda CB 125, Honda CB 450 -69, Kawazaki Z 1000, Moto Guzzi 850T5.
Var därefter stolt ägare till en snygg Moto Guzzi 850Le Mans –83
Kör nu Guzzi California III FF -89 en av 3 ex i Sverige.
Klubbens Vice president och kassör.
Tycker om: Italien och det Italienarna har att erbjuda; Guzzi, mat, värme, vin mm.
Gillar inte: Skitväder!
Personlig sak på en öde ö: Mobiltelefon och nyladdat batteri!
Egna kommentarer eller ordspråk: När maskinen är igång behöver den jobba!
Rose-Marie Johansson
En god tjej som minsann kan säga ifrån om det krävs, men som oftast ses med ett glatt humör och glimt i ögonen.
3 barns mamma och gift med Thomas J.
Hennes projekt och dröm nu är att fixa Mc-kortet. Hojen, en Moto Guzzi V50 Monza -81 står och väntar i garaget.
Under tiden får den gröna extraskylten hänga med där bak men åka höj, det kan man ju göra ändå.
Jobbar inom vården och kan därför bli till stor nytta för oss andra risktagare i klubben.
Har efter mycket om och men äntligen fått sin första tatuering och frågan är nu, blir det den sista?
Gillar inte: Tjafs & blöta tält!
Älskar: Familjen, vin, värme och att åka fort!
Egna kommentarer eller ordspråk: Tuta & kör med raka rör!
Inge ”Odis” Odqvist
Odis har som klubbens enda heltids-långtradar-chaffis hand om alla våra tunga transporter.
Jobbar nattetid och om det beror på lastens innehåll eller helt enkelt beordrad arbetstid får vi av säkerhetsmässiga grunder inte gå in på här.
Mycket pasta och långa träningspass med tunga vikter har gjort sitt till att vi helst föredrar Odis lugn och fin.
Som tur är, så är han av natur lugn och fin, så hitintills har det gått väldigt bra.
22 år på MC-nacken och på meritlistan står Husqwarna WR 250 -79, Yamaha XT 250 -81, Honda CB 650 -80, Honda Goldwing 1100 -81
Åker nu Honda VFR 750 -93 och är väldigt nöjd med det.(Har dock otrogna tankar ibland)
Tidigare klubberfarenhet: Buster och fantomklubben samt Hillareds vattenskidklubb.
Lever nu ihop med Kajsa och hennes 2 barn, 2 kaniner och 3 katter i den natursköna centralorten Hillared
Tycker att en go krokig väg är värd ett par x-tra mil.
Egna kommentarer eller ordspråk: ”När huvudet är trångt blir inte ryggen längre”
